Gila Bro..meski cuma 135 cc.. tapi woooooow…

Yamaha RXZ sepeda motor legendaries. Motor ini Bro…mejadi salah satu motor terpopuler karena performanya sangat mantraaapp. Saingannya adalah kawasaki AR 125 & Suzuki RGR 150 (era 1987-1994).

Meskipun RXZ 135 Cuma mengusung teknologi mesin 80-an, tapi kenyataannya motor ini sanggup “gegeran” dengan kawasaki ninja 150 yang notabene punya teknologi mesin mutakhir.

Buktinya di beberapa ajang dragbike Indonesia dan di balap liar, RXZ masih punya taring. Bahkan, suzuki RGR 150 & NSR 150 yang mengantongi teknologi lebih canggih nggak bisa nenggelamin performa RXZ.

Tidak sedikit RXZ yang disegani di ajang dragbike & balap liar. Suatu ketika RXZ tunggangan Rovino Sanjaya yang hanya bisa dikalahkan oleh Honda CR 250 CC milik Andre Jess. Gila gak?

Ya…boleh jadi RXZ dengan kapasitas 135 cc tersebut di bore up menjadi 143 cc. tapi lawannya mesin Special Engine CR 250 CC Bro…

Tapi lainnya kemana ? Ninja 150, NSR 150, RGR 150 & RX-King? mengapa tidak mampu bertarung melawan special engine CR 250 cc tunggangan Andre Jess?

Itulah, kenapa popularitas RXZ masih diliat dijalanan dan di arena.

RXZ lahir pada tahun 1987 dengan kapasitas mesin 135cc dengan 6 percepatan. Tenaga yang dimiliki mencapai 21dk dengan diameter ventury karburator 26mm.

Dalam keadaan mesin standar mampu menebus 165km/jam, sebuah kecepatan luarbiasa pada masanya untuk kelas 135 cc. Motor ini dapat didongkrak performanya dengan melakukan korekan (tune-up) mesin, namun tidak banyak tuner yang sanggup melakukannya karena karakter dari RXZ ini berbeda dari motor lain seperti RX-King, NSR & Ninja.

Namun jika ada tuner yang berhasil melakukan tune-up di RXZ, maka performa motor ini akan sangat dahsyat.

RXZ memang sudah discontinue pada tahun 1998, namun bagi pemilik yang saat ini masih mencintai tunggangan RXZ-nya tidak perlu khawatir dengan sparepart, karena di negara tetangga, RXZ masih terus diproduksi karena popularitasnya mengalahkan Ninja, NSR bahkan TZM sekalipun.

Tapi untuk spek RXZ yang masih diproduksi di Malaysia sudah mengalami beberapa perubahan seperti ditambahkan catalyzer pada knalpot untuk menekan polusi sehingga secara otomatis tenaga mesin berkurang menjadi 20dk dan topspeed menurun menjadi 160km/jam. Untuk masalah bodi terjadi perubahan pada buritan yang mirip dengan body scorpio denga lampu 125 Z.

RXZ 135